به گزارش روابط عمو می اداره کل راه و ترابری استان مازندران کمربندی بهشهر با حضور استاندار ،معاونت عمرانی استانداری ،نماینده ولی فقیه در استان ، نمایندگان مردم در مجلس خبرگان ،نماینده مردم بهشهر –نکاء و گلوگا در مجلس شورای اسلامی ، مدیر کل راه و ترابری استان ، فرماندار بهشهر و جمعی از مسئولین استانی مورد بهر برداری قرار گرفت.
مهندس بیگدلی مدیر کل راه و ترابری استان در مورد این پروژه گفت : پروژه کمربندی بهشهر به طول 8/700 کیلومتر در قالب قرار داد عملیات باقیمانده بزرگراه ساری – بهشهر در سال 85 آماده بهره برداری بوده که بعلت تغییراتی در طرح میدانها و نصب علائم در حال حاضر مورد بهره برداری قرار می گیرد در قسمت ورودی کمربندی بهشهر یک دستگاه پل با دو دهانه 15 متری و رمپ و لوپهای لازم طراحی و اجراء گردیده است.
عرض سواره رو (آسفالت) 60/23 متر
عرض شانه ها در هر طرف : 1 متر
عرض جزیره وسط : 80/2 متر
مدیر کل راه و ترابری در ادامه افزود : در طول راه دو دستگاه پل هر کدام با دهانه 13 متر جهت عبور راه آهن ساخته شده است در کنار پلهای راه آهن 2 مورد زیرگذر 6 متری وجود دارد در انتهای مسیر یک عدد زیرگذر 6 متری و یک عدد زیرگذر 4 متری پیش بینی شده است همچنین در طول مسیر حدود 50 عدد آبرو با المان عرض 2 متری وجود دارد زیرسازی باراکفیل انجام شده و روسازی شامل مصالح دانه بندی با تراکم لازم و بیس و آسفالت طبق مشخصات فنی اجراء شده است.با احداث این طرح ترافیک درون شهری بهشهر بهبود یافته و کلیه وسائل نقلیه از سمت غرب به شرق و بالعکس در حرکت بوده و نیازی به ورود به شهر بهشهر نخواهند داشت.
انتخاب مسیر طرح در شمال جاده باعث گردیده نسبت به سمت جنوب از ارزیابی کمتر و راندمان کاری بیشتری برخوردار باشند و از ارزیابی واحدهای مسکونی و اداری که عمدتاً در جنوب جاده وجود دارند و سمت دامنه کوه می باشند خودداری شده است.
در ضمن با توجه به گسترش شهر و اطراف آن نسبت به زمان مطالعه و اجراء از طرف وزارت راه و ترابری ، بررسی تقاطع های غیر همسطح در میادین واقع در کیلومتر 700+42 و 160+44 به مهندسین مشاور ابلاغ و در دست اقدام می باشد.
به طور کلی طرح کمربندی بهشهر بصورت همسطح بوده و جهت تبادل ترافیک در ورودی و خروجی تقاطع های غیر همسطح و همچنین جهت عبور راه آهن توسط 2 دستگاه پل زیرگذر مشکل تقاطع های مذکور نیز به نحو احسن حل شده است.
برای اجرای این پروژه اعتباری بالغ بر 60 میلیارد ریال هزینه گردید.
مهندس عبدالحسین بیگدلی مدیرکل راه و ترابری استان مازندران از افتتاح 51 پروژه اداره کل در دهه مبارک فجر خبر داد و گفت : اداره کل راه و ترابری استان در راستای مسئولیت نگهداری و صیانت از سرمایه های ملی علاوه بر تعریض و روکش آسفالت محورهای اصلی و فرعیو آسفالت راههای روستایی پروژه های مهم ایمن سازی راههای اصلی و فرعی را به منظور ایمنی عبور و مرور با تلاش شبانه روزی مجموعه همکاران انجام داده که به حول قوه الهی که همراه با پروژه های دیگر در دهه مبارک فجر مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
5 مورد دیوار ضامن در محورهای پل سفید - محمدآباد ، کندوان ، ساری - کیاسر (کیلومتر28 و 22 ) آزادمهر - آلاشت با اعتباری بالغ بر 2466 میلیون ریال ، 10 دستگاه پل عابر پیاده در محورهای بادله ، پادگان شیرگاه ، اسکندرکلا ، سمسکنده ، تامین اجتماعیپل سفید ، سورک (ساری - نکاء) ، دانشگاه منابع طبیعی ساری ، شیخ کلا (ساری - قائمشهر) ، زیرآب ، هولاء (ساری - نکاء) با اعتباریبالغ بر 4825 میلیون ریال 6 مورد ساماندهی تقاطع فرعی به اصلی محور نکاء - بهشهر با اعتباری بالغ بر 1860 میلیون ریال ، ایجاد جانپناه بتنی محور فیروزکوه به طول 370 متر با اعتباری بالغ بر 199 میلیون ریال ، بازسازی نرده پل های محور فیروزکوه با اعتباریبالغ بر583 میلیون ریال ، سندبلاست پل بزرگ محورهای بابلسر و پل سفید با اعتباری بالغ بر 325 میلیون ریال تعریض و ترفیع پل امین آباد محور بابل - آمل با اعتباری بالغ بر 500 میلیون ریال و در مجموع با اعتباری بالغ بر 11008 میلیون ریال احداث پل آهنگرکلا شیرگاه5780 با اعتباری بالغ بر میلیون ریال و23 پروژه آسفالت راه روستایی در روستاهای دیسر رامسر ، یالبندان - یالبندان سرا تنکابن ، لنگا شجاع محله تنکابن ، تازه آباد چالوس ، هچیرود - سنگ وارث چالوس ، میانکی چالوس ، کوهپر سفلی نوشهر دشت نظیر سماء نوشهر شمس آباد آمل ، شاهاندشت آمل ، ازن آباد بابلسر ، کلاگرسرا بابلسر ، بنگرکلا بابل ، نجار بابل ، ارکاء بابل ، بالامیرکلا - کرتیج کلا بابل چوبست - کشتله بابل ، شیاده بابل ، پیرنعیم سوادکوه ، قراخیل قائمشهر ، اسکندرکلا جاده نظامی قائمشهر ، دونچال - ذغال منزل جویبار زرین آباد ساری ، جمعاً به مبلغ 11352 میلیون ریال مدیرکل راه و ترابری در ادامه افزود : در سال جاری 400 پروژه در سطح استان با اعتبار تخصیصی 431266 میلیون ریال در حال انجام میباشد.
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه وترابری استان مازندران اولین نشست مشترک اداره کل راه وترابری وپیمانکاران ومشاوران منطقه بابلسر تا رامسربا حضورمهندس عبدالحسین بیگدلی مدیرکل راه وترابری مهندس مهدوی رئیس حوزه نظارت وکنترل پروژه، جمعی از مشاوران وپیمانکاران ورؤسای ادارات شهرستانهای راه وترابری در اداره کل راه برگزار گردید.
دراین نشست 3 ساعته مقدمتاً مهندس بیگدلی ضمن خیرمقدم به مدعوین گفت: تأثیر افزایش ضریب ایمنی در راههای استان ارتباط تنگاتنگی با میزان کاهش تصادفات دارد واداره کل راه وترابری استان درراستای مسئولیت نگهداری وصیانت ازسرمایه های ملی به منظور ایمنی عبورو مرور وبا تلاش شبانه روزی مجموعه همکاران با توجه به شرایط جوی استان درنظر دارد باهماهنگی حوه نظارت وکنترل پروژه نسبت به ایمن سازی ( اجرای خط کشی، نصب علائم، نصب گاردریل ....) قبل از تحویل اقدام نماید وی هدف اداره کل را از این مسئله بالابردن ضریب ایمنی وایجاد همگونی بین علائم وخط کشی ... دانست وگفت: این امر باعث کاهش تصادفات درمنطقه کناره خواهدشد. مدیر کل راه وترابری استان همچنین تسریع دراتمام پروژه های نیمه تمام که 90درصد از عملیات آن انجام پذیرفته را تاتعطیلات نوروزی تأکید ویژه داشتند افزودند جهت آسایش خیل عظیم مسافر که به این استان به جهت پتانسیل های گردشگری سفرمی کنند باید از همین الان برنامه ریزی کرد و شرایط آسایش سفررا فراهم آورد.
مهندس مهدوی نیز ضمن تبریک انتصاب مهندس بیگدلی تشکیل این جلسه را بسیار مهم وحیاتی دانست وگفت: مشکل اساس پیمانکاران منطقه مشکل معدن در استان می باشدکه امیداست با برنامه ریزی وتدابیر لازم حل گردد.
درپایان هریک از پیمانکارن ومشاوران ورؤسای شهرستانها به بیان مشکلات پرداختند وتبادل نظرکردند وتسریع درحل مشکلات مردم منطقه تأکیدگردید ومقررشد با پیگیری حوزه نظارت و کنترل پروژه واداره کل راه وترابری نسبت به حل مشکلات منطقه اقدام جدی صورت پذیرد.